Флешка истребитель МиГ-29 16 гб.
Флешка по индивидуальному дизайну в форме истребителя МиГ-29. Корпус ПВХ
МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum — «Точка опоры» или «Средство достижения цели») — советский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ.
Проект создания лёгкого фронтового истребителя нового поколения в СССР был начат в конце 1960-х годов. Аналогичный проект реализовывался в ВВС США («программа F-X»), результатом которой стало создание McDonnell Douglas F-15 Eagle). Созданный новый американский истребитель значительно превосходил любой из стоящих на вооружении в то время советских истребителей.
В 1969 году был объявлен конкурс на разработку перспективного самолёта, который получил обозначение ПФИ (перспективный фронтовой истребитель). Тактико-технические требования к такому самолёту были амбициозными: большой радиус действия, возможность использования коротких взлётно-посадочных полос (включая применение малоподготовленных), превосходная маневренность, максимальная скорость более 2М и тяжёлое вооружение. Аэродинамическое проектирование нового самолёта выполнял ЦАГИ в сотрудничестве с КБ Сухого. В конкурсе приняли участие конструкторские бюро КБ Сухого, КБ Яковлева и Микояна и Гуревича. Конкурс выиграло бюро Микояна и Гуревича. В 1971 году ввиду дороговизны реализации проекта ПФИ его разделили на ТПФИ (тяжёлый перспективный фронтовой истребитель) и ЛПФИ (лёгкий перспективный фронтовой истребитель). Разработкой и созданием ТПФИ занялось КБ Сухого, а ЛПФИ — ОКБ Микояна и Гуревича.
Работа над ЛПФИ началась в 1974 году, результатом которой стал Продукт 9, получивший обозначение МиГ-29А. Первый полёт прототипа был выполнен 6 октября 1977 года. Предпроизводственный самолёт был впервые замечен разведывательными спутниками США в ноябре 1977 года и получил обозначение Ram-L (означет город Раменское — место над которым впервые заметили самолёт).
Из-за задержек, связанных с потерей двух прототипов в авариях, серийное производство было развёрнуто только в 1982 году на базе московского завода № 30 «Знамя труда». В августе 1983 года первые серийные МиГ-29 начали поступать на авиабазу Кубинка. Машина успешно прошла государственные приёмные испытания в 1984 году, после чего начались её поставки в части фронтовой авиации.
(материал взят из Википедии)
Упаковка | |
---|---|
Полное наименование | Флешка в виде истребителя "МиГ-29" 16 гб. |
На складе | нет |
Нанесение изображения | да |
Гарантия | 10 лет на чип |
Емкость | 16GB |
Скорость записи/чтения | 5/15 MB/sec (usb 2.0) |
Материал корпуса | ПВХ |
Механизм/конструктив | колпачковый |
Базовая упаковка | блистер (картон с прозрачным верхом) |
Полное наименование | Флешка в виде истребителя "МиГ-29" 8 гб. |
---|---|
Емкость | 8GB |
Полное наименование | Флешка в виде истребителя "МиГ-29" 32 гб. |
---|---|
Емкость | 32GB |
Полное наименование | Флешка в виде истребителя "МиГ-29" 64 гб. |
---|---|
Емкость | 64GB |